안녕하십니까?

산업건설위원회 소속으로 송학동, 모현동, 오산면을 지역구로 활동하고 있는 장오준 의원입니다.

존경하는 주유선 부의장님 그리고 동료의원 여러분!

회기동안 노고에 감사를 드리면서 본 의원에게 5분 발언을 할 수 있는 기회를 주신데 대하여 감사의 말씀을 드립니다.

더불어 31만 시민을 위하여 불철주야 노력하시는 이한수 시장님과 공무원 여러분의 노고에도 격려와 감사의 말씀을 드립니다.

본 의원은 우리시가 추진하고 있는 대형사업중의 하나인 KTX 익산역 선상역사 건립과 관련하여 본 의원의 견해를 밝히고자 합니다.

본 사업은 호남고속철도 제3-2공구 건설사업으로 2009년 5월부터 2013년 7월까지 4년에 걸친 대역사로 한국철도시설공단에서 2,292억원의 사업비로 시행하고 있는 우리시 미래의 희망을 담보로 하고 있는 사업이라 아니할 수 없습니다.

그 동안 본 사업의 추진사항을 보면 2006년에 호남고속철도 건설사업 기본계획을 확정하였고,
2008년에 입찰공고, 실시설계 적격자를 선정하였으며, 2009년에 기본계획변경, 실시설계 적격심의를 하였고, 2009년 5월에 익산역 구간을 착공하였으며, 동년 9월에 KTX 익산역사를 선상역사로 건설할 것을 확정 하였습니다.

현재도 선상역사 실시설계 완료후 한국철도시설공단과예산을 협의중에 있으며 현재 지하차도의 공사 진척사항은 약 45%정도의 공정율을 보이고 있습니다.

이러한 일련의 사업진행상황을 지켜보면서 우려되는 부분이 있어 다시 한번 되짚어 보는 의미에서 본 의원의 의견을 피력하고자 합니다.

중앙지하차도는 총연장 499m로 서부진입로(오산산업도로~송학동 복마트)는 국비를 지원 받아 추진하고 있으며 나머지 지하차도에서 복마트까지의 진입로는 한국철도시설공단과, 국토해양부 그리고 우리시가 공사비의 부담문제가 해결되지 않아 지하차도 확장공사 추진에 어려움이 있으며, 년간 5400만원의 예산으로 익산역과 송학동 사이를 순환버스가 운행되고 있으나 많은 시민들이 지금도 불편을 호소하고 있는 실정입니다.

시장님께서는 이러한 시민들의 불편과 어려움을 감안하시고, 공사가 사업기간 내에 계획대로 추진될 수 있도록 배전의 노력을 다해 주실 것을 당부 드립니다.

익산시의 미래 희망을 갈망하는 시민의 한사람으로서 우려되는 부분을 말씀드리고자 합니다.

현재 본 사업의 추진부서는 우리시 건설교통국 소관으로 해당국장이 장기간 부재중입니다.

장기간 공석으로 자칫하면 사업추진이 소홀해지지 않을까 하는 마음에서 시장님께서는 사업의 중요성을 감안하시어 좀더 많은 관심을 기울여 주실 것을 다시한번 당부드립니다.

아울러 지역주민들은 역세권 개발사업이라는 큰 희망을 안고 있습니다만, 세부적인 개발계획의 수립되지 않아 주민들의 재산권 행사등 많은 재산상의 불이익을 감수하고 있음을 인지하시고 본 사업이 당초의 계획대로 한치의 오차도 없도록 추진되도록 시행과 검토에 만전을 기해주실 것을 당부 드리면서 지역민들의 고충을 하루빨리 치유하고 도시의 균형발전과 활성화를 위한 행복한 도시 익산을 만들어 주시기 바랍니다.

장시간 경청하여 주셔서 감사드립니다.